Несмотря на то, что ГБО 4-го поколения является довольно надежным устройством, рано или поздно у каждого может возникнуть неисправность, для чего потребуется обратиться на специализированную станцию сервисного обслуживания. Учитывая специфику установленного оборудования, выполнять диагностику и ремонт ГБО следует только в специализированных сервисных центрах, мастера которых смогут предоставить гарантию на выполненные работы.
Основные признаки, которые требуют незамедлительного ремонта оборудования:
Помимо вышеизложенных случаев возможны еще и дополнительные отклонения от нормальной работы, что требует срочного выполнения диагностики установленного на автомобиле ГБО.
Как правило, неполадка такого плана возникает в том случае, если ГБО имеет неправильную регулировку, причем с ошибочно выставленными параметрами холостого хода. Если топливная смесь переобогащена, то ДВС также будет запускаться через раз, как и в том случае, если нарушена система подачи газа к форсункам, а также произошла разгерметизация газовых клапанов.
Помимо этого, важно обязательно проверить работоспособность электромагнитного клапана, а также протестировать редуктор высокого давления на возможное наличие посторонних частиц (засорение). Проблема решается продувкой сжатым воздухом или же частичной/полной заменой изношенных элементов системы.
Чаще всего такая неисправность происходит в тех случаях, когда газовые форсунки из-за смолистых отложений газа засоряются. Для устранения данной неполадки следует продиагностировать газовые форсунки и подачу газа, а также проверить давление редуктора. Скорее всего, оно окажется повышенным из-за естественного ослабления пружины, для чего производят ее регулировку. При сильном загрязнении элементов форсунок и редуктора их придется заменить, причем работу выполняют в сертифицированном ремонтном автоцентре.
Нередко водитель сталкивается с ситуацией, когда двигатель почему-то не развивает полной номинальной мощности. Причиной такого поведения автомобиля может быть неправильно подобранная и установленная система ГБО. Но если после установки автомобиль ездил хорошо, а потеря мощности случилась недавно, то здесь обязательно следует проверить фильтр магистрали. Вполне может оказаться, что вышел из строя электромагнитный клапан в редукторе высокого давления, что требует его ремонта или же полной замены (в зависимости от степени изношенности).
Как правило, признаками разгерметизации системы является сильный запах газа в салоне автомобиля, а также невозможность автомобиля ехать на газе. В этом случае необходимо как можно раньше приехать на СТО для поиска места утечки и замены изношенного трубопровода или соединения. Перед выполнением работы в обязательном порядке перекрывается вентиль баллона, а также выпускается газовая смесь из системы питания. Само собой, такая ответственная работа должна выполняться квалифицированными специалистами, которые могут гарантировать безопасность, а также выполнение работы быстро и аккуратно.
При поиске подходящей организации, которая сможет выполнить диагностику, сервисное обслуживание и ремонт газового оборудования, следует обратить внимание на следующие факторы: